{"id":124904,"date":"2022-02-16T00:00:00","date_gmt":"2022-02-16T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portalminero.com\/wp\/segundo-helicoptero-h145-existente-en-chile-inicia-sus-operaciones-prestando-servicios-multiproposito\/"},"modified":"2022-02-16T14:22:40","modified_gmt":"2022-02-16T14:22:40","slug":"segundo-helicoptero-h145-existente-en-chile-inicia-sus-operaciones-prestando-servicios-multiproposito","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/200.6.115.193\/wp\/segundo-helicoptero-h145-existente-en-chile-inicia-sus-operaciones-prestando-servicios-multiproposito\/","title":{"rendered":"Segundo helic\u00f3ptero H145 bimotor existente en Chile inicia sus operaciones"},"content":{"rendered":"<h6><b>Chile<\/b><\/h6>\n<p>Uno de los helic\u00f3pteros m\u00e1s modernos del mundo, -en la categor\u00eda bimotor-, inicia sus operaciones en Chile, desarrollando funciones principalmente en miner\u00eda.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"imagen-noticia\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/www.portalminero.com\/wp\/wp-content\/uploads\/subidos\/notasprensa\/14346_620d04e967010.jpg\" alt=\"Segundo helic\u00f3ptero H145 existente en Chile inicia sus operaciones prestando servicios multiprop\u00f3sito\" \/><noscript><img decoding=\"async\" class=\"imagen-noticia\" src=\"https:\/\/www.portalminero.com\/wp\/wp-content\/uploads\/subidos\/notasprensa\/14346_620d04e967010.jpg\" alt=\"Segundo helic\u00f3ptero H145 existente en Chile inicia sus operaciones prestando servicios multiprop\u00f3sito\" \/><\/noscript><\/p>\n<div class=\"texto_prensa\" align=\"justify\"><strong>mi\u00e9rcoles 16 de febrero del 2022.-<\/strong>\u00a0En Chile, exist\u00eda solo una aeronave de este tipo adquirida por Ecocopter, la primera firma nacional en incorporar a este \u201ccoloso del aire\u201d a su moderna flota. Sin embargo, la compa\u00f1\u00eda chilena, \u00fanico operador de este helic\u00f3ptero en el pa\u00eds, sum\u00f3 un segundo H145 que inici\u00f3 sus operaciones para prestar servicios multiprop\u00f3sito.<\/p>\n<p>Esta aeronave biturbina, fabricada en Alemania, con una capacidad para 8 pasajeros, avi\u00f3nica helionix de \u00faltima generaci\u00f3n que reduce la carga del piloto, aumenta la seguridad y eficiencia operacional en el vuelo, adem\u00e1s de poseer potencia y versatilidad, estar\u00e1 disponible para desarrollar los m\u00e1s diversos trabajos a\u00e9reos entre los que se cuentan, vuelos de alta precisi\u00f3n, en la alta cordillera, traslados, carga colgante, emergencias aerom\u00e9dicas (HEMS), entre otros.<\/p>\n<p>Por sus caracter\u00edsticas de seguridad y potencia en condiciones de gran altura, el H145 se transform\u00f3 en el primer helic\u00f3ptero bimotor de nueva generaci\u00f3n destinado al mercado utilitario en Chile, consolidando servicios a\u00e9reos con altos est\u00e1ndares de seguridad para este tipo de misiones y en especial en el sector de la miner\u00eda donde hoy est\u00e1 presente en cerca del 95% de su operaci\u00f3n. Tambi\u00e9n se desempe\u00f1ar\u00e1 en las \u00e1reas de energ\u00eda, telecomunicaciones y forestal, entre otras.<\/p>\n<p>Antes de iniciar sus operaciones el nuevo H145 debi\u00f3 pasar por un exhaustivo proceso de mantenimiento programado como indica el manual del fabricante, adem\u00e1s de obtener la certificaci\u00f3n emitida por la DGAC.<\/p>\n<p>\u00abPara nosotros es un nuevo hito introducir el H145 en Chile, donde nos hemos consolidado en servicios de alta complejidad, renovando permanentemente nuestra flota e incorporando nuevas tecnolog\u00edas con tripulaciones de primer nivel. Con la entrada en operaciones, nuestra compa\u00f1\u00eda mantiene su liderazgo en la industria de helic\u00f3pteros con la mirada puesta en la seguridad, innovaci\u00f3n y eficiencia que ponemos a disposici\u00f3n de nuestros clientes\u201d, afirma Francisco Arriagada, Gerente Comercial de Ecocopter.<\/p>\n<p>El H145 no solo presenta capacidades destacables para distintas operaciones, sino, adem\u00e1s, cuenta con una gran performance en grandes altitudes permitiendo realizar cargas de precisi\u00f3n de gran tonelaje. Su rotor principal de cuatro palas posee un bajo nivel ac\u00fastico, es \u00f3ptimo para misiones de todo tipo, en especial, en ambientes hostiles y \u00e1reas congestionadas, como las grandes ciudades. Tambi\u00e9n cuenta con el sistema FDM para otorgar a\u00fan mayor seguridad en todo el proceso de vuelo.<\/p>\n<p>Otra de las ventajas del H145 es su gran versatilidad y la posibilidad de ser r\u00e1pidamente reconfigurado para otras misiones, como el transporte medicalizado de urgencia. Con su amplia cabina, piso plano y la facilidad de carga que ofrecen las puertas corredizas laterales y la doble puerta trasera, el H145 es el mejor helic\u00f3ptero en su clase para este tipo de operaciones.<\/p>\n<p>Se trata de un helic\u00f3ptero completo que ofrece tecnolog\u00eda, seguridad y performance; autonom\u00eda de 3 horas, una velocidad crucero de 235 Km\/h, y un techo de vuelo de 20 mil pies. Todo ello sumado a una elegancia y estilo que se aprecia desde su despegue hasta el aterrizaje.<\/p><\/div>\n<hr \/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uno de los helic\u00f3pteros m\u00e1s modernos del mundo, -en la categor\u00eda bimotor-, inicia sus operaciones en Chile, desarrollando funciones principalmente en miner\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":124905,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[60],"tags":[],"class_list":["post-124904","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notas-de-prensa"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/200.6.115.193\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124904","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/200.6.115.193\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/200.6.115.193\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/200.6.115.193\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/200.6.115.193\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124904"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/200.6.115.193\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124904\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":124907,"href":"http:\/\/200.6.115.193\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124904\/revisions\/124907"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/200.6.115.193\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124905"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/200.6.115.193\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124904"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/200.6.115.193\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124904"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/200.6.115.193\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124904"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}