{"id":98487,"date":"2020-04-21T00:10:30","date_gmt":"2020-04-21T00:10:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portalminero.com\/wp\/transporte-y-mineria-son-los-sectores-mas-favorecidos-por-caida-en-precios-del-petroleo\/"},"modified":"2020-04-21T13:43:34","modified_gmt":"2020-04-21T13:43:34","slug":"transporte-y-mineria-son-los-sectores-mas-favorecidos-por-caida-en-precios-del-petroleo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/200.6.115.193\/wp\/transporte-y-mineria-son-los-sectores-mas-favorecidos-por-caida-en-precios-del-petroleo\/","title":{"rendered":"Transporte y miner\u00eda son los sectores m\u00e1s favorecidos por ca\u00edda en precios del petr\u00f3leo"},"content":{"rendered":"<h6><em>Chile<\/em><\/h6>\n<p><b>De persistir esta ca\u00edda, el pa\u00eds podr\u00eda ahorrarse unos US$3.600 millones en importaciones.<\/b><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"imagen-noticia\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-src=\"https:\/\/pm.portalminero.com\/images\/noticias\/5e9eef98ebb2a.jpg\" alt=\"Transporte y miner\u00eda son los sectores m\u00e1s favorecidos por ca\u00edda en precios del petr\u00f3leo\" \/><noscript><img decoding=\"async\" class=\"imagen-noticia\" src=\"https:\/\/pm.portalminero.com\/images\/noticias\/5e9eef98ebb2a.jpg\" alt=\"Transporte y miner\u00eda son los sectores m\u00e1s favorecidos por ca\u00edda en precios del petr\u00f3leo\" \/><\/noscript><\/p>\n<div class=\"texto_prensa\" align=\"justify\"><strong>martes 21 de abril del 2020.-<\/strong>\u00a0\u00a0Los sectores m\u00e1s beneficiados con la ca\u00edda del precio del petr\u00f3leo son los que son m\u00e1s intensivos en consumo de este producto. La lista la encabezan Transporte y sus derivados, miner\u00eda y energ\u00eda e industria. As\u00ed lo se\u00f1al\u00f3 el acad\u00e9mico de la Universidad de Los Lagos, Hern\u00e1n Frigolett.<\/p>\n<p>Mientras que Martina Ogaz, economista de EuroAmerica afirm\u00f3 que \u00ablos sectores mas intensivos en combustibles son los que se ver\u00e1n favorecidos, el principal es todo lo relacionado a transporte donde vemos efectos inmediatos en bajas en combustibles. Los otros sectores podr\u00edan sufrir ser efectos de segunda ronda, pero por el momento no vemos sean intensos ante la menor actividad de la econom\u00eda\u00bb.<\/p>\n<p>Una mirada m\u00e1s global entreg\u00f3 el economista de LyD, Tom\u00e1s Flores quien subray\u00f3 que \u00abChile es un pa\u00eds importador de petr\u00f3leo, el cual tiene una participaci\u00f3n sustancial en varias industrias como la manufactura, de transportes y energ\u00e9tica\u00bb. Por ello, dijo que \u00abel a\u00f1o pasado las importaciones de petr\u00f3leo crudo y di\u00e9sel alcanzaron a US$7.220 millones, por lo cual de persistir esta ca\u00edda de casi 50% nos podremos ahorrar cerca de US$3.600 millones\u00bb.<\/p>\n<p>En cuanto a los t\u00e9rminos de intercambio, los economistas dicen que todav\u00eda no se puede hacer un c\u00e1lculo considerando la volatilidad del petr\u00f3leo, pero a\u00f1adieron que si el precio del cobre sigue bajando, la posici\u00f3n para Chile ser\u00eda negativa.<\/p><\/div>\n<hr \/>\n<p>Pulso \/ La Tercera<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><span class='published'>Chile | 2020-04-21<\/span><\/p>\n<p>De persistir esta ca\u00edda, el pa\u00eds podr\u00eda ahorrarse unos US$3.600 millones en importaciones.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":98488,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-98487","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/200.6.115.193\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/200.6.115.193\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/200.6.115.193\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/200.6.115.193\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/200.6.115.193\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98487"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/200.6.115.193\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98487\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":98495,"href":"http:\/\/200.6.115.193\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98487\/revisions\/98495"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/200.6.115.193\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98488"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/200.6.115.193\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/200.6.115.193\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/200.6.115.193\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}